Το τύμπανο είναι το κύριο συστατικό των μηχανημάτων ανύψωσης.
Σύνθεση της ομάδας τύμπανο:
Η ομάδα τύμπανο αποτελείται από εξαρτήματα όπως το τύμπανο, ο όμιλος τύμπανου, η ζεύξη ταχυτήτων και τα υποστηρίγματα ρουλεμάν.Για τη στερέωση του σχοινιού με συρματόπλεγμα στο τύμπανο, το γερανό χρησιμοποιεί ένα διπλό-σχισμένο τύμπανο, με σπειροειδείς αυλακώσεις στα δύο άκρα σε αντίθετες ελικοειδείς κατευθύνσεις.Τα δύο άκρα του σχοινιού είναι χωριστά στερεωμένα στα εξωτερικά άκρα των αριστερών και δεξιών ελικοειδών αυλώνΤο σύρμα συνήθως στερεώνεται στο τύμπανο χρησιμοποιώντας πλάκες πίεσης, η οποία είναι μια απλή μέθοδος και βολική για διάσπαση.μειώνει την πίεση στις σταθερές πλάκες πίεσης ή τη δύναμη στις σφήκες, και να διασφαλίζεται ότι η συσκευή χειρισμού φορτίου μπορεί να μειωθεί στην οριακή θέση, εκτός από τις σταθερές θηλιές σχοινιών, πρέπει να διατηρούνται τουλάχιστον 2 θηλιές από σύρμα στο τύμπανο.Αυτοί οι βρόχοι ονομάζονται βρόχοι ασφαλείας, επίσης γνωστά ως κυκλώματα μείωσης φορτίου.
Υλικό της ομάδας τύμπου:
Γενικά, χρησιμοποιούνται χυτοσίδηρος όχι κατώτερος από HT20·40, χυτοσίδηρος ZG25 ή ZG35 ή πλάκες χάλυβα Q235B ή Q345B για συγκολλημένες κατασκευές.
Επεξεργασία τύπου τύπου τύπου:
Εξετάζοντας τη διαμήκη συγκόλληση και τις γεωμετρικές διαστάσεις του σώματος του κυλίνδρου: διάμετρος, μήκος,ανοχή ωοειδούς εσωτερικής διάμετρου, κλπ. για τύμπανα μεγάλου διαμέτρου, προσθέστε προσωρινά ράβδους στερεοποίησης σύμφωνα με τις τεχνικές διαδικασίες → επεξεργασία της δακτυλοειδούς κλίσης του σώματος του κυλίνδρου.για διεργασίες που απαιτούν ακατέργαστη επεξεργασία της εξωτερικής διάμετρουΓια τα τύμπανα που απαιτούν προσωρινά ράβδους στεγανώσεως και στα δύο άκρα, εκτελείται σύμφωνα με τις απαιτήσεις της τεχνικής διαδικασίας,και να επιθεωρήσει την ποιότητα των περιφερειακών συγκόλλησης και το επιτρεπόμενο μέγεθος μηχανικής → τελική διάμετρος του μήκους του τύμπανου και την μηχανική των τερματικών κουνέλων ή κωνοειδών → συγκόλληση των τερματικών πλακών φλάντζας, άξονα, εσωτερικούς δακτυλίους στήριξης κλπ.
Απαιτήσεις ασφάλειας για την ομάδα τύμπου:
Όταν η διάταξη χειρισμού φορτίου βρίσκεται στην ανώτερη οριακή θέση, το σύρμα πρέπει να είναι πλήρως τυλιγμένο στις ελικοειδείς αυλακώσεις.Θα πρέπει να είναι 1.5 έως 2 βρόχοι αυλακώσεων για τη στερέωση του σχοινίτος και περισσότεροι από 2 βρόχοι αυλακώσεων ασφαλείας σε κάθε σταθερή άκρη.
Η κατάσταση λειτουργίας της ομάδας τύμπου πρέπει να ελέγχεται τακτικά:
Ελέγξτε ότι ο τύμπανος και ο άξονας δεν έχουν ρωγμές.
Όταν η φθορά του τοιχώματος του τύμπανου φτάνει το 20% του αρχικού πάχους του τοιχώματος, ο τύμπανος πρέπει να διαλύεται και να αντικαθίσταται αμέσως.
Ο κόμβος του τύμπανου δεν πρέπει να έχει ρωγμές και η σύνδεσή του με τον τύμπανο πρέπει να είναι σταθερή χωρίς χαλάρωση.
Η στερέωση του αγωγού πρέπει να είναι αξιόπιστη και η συσκευή στερέωσης πρέπει να είναι ανθεκτική στη χαλάρωση ή στην αυτοσφίξη.
Η γωνία απόκλισης μεταξύ του τύμπανου και του σχοινιού καλωδίου δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 3,5 βαθμούς για τους μηχανισμούς επικάλυψης με ένα στρώμα και δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 2 βαθμούς για τους μηχανισμούς επικάλυψης με πολλά στρώματα.
Για τις ομάδες τύμπου που χρησιμοποιούν πολυστρωτή επικάλυψη, οι άκρες του τύμπου πρέπει να έχουν φλάντζες.Οι φλάντζες πρέπει να είναι υψηλότερες από το εξωτερικό στρώμα του σύρματος ή της αλυσίδας κατά δύο φορές τη διάμετρο του σύρματος ή το πλάτος της αλυσίδαςΟι ενιαίοι τύμπανοι με μονόστρωμα πρέπει επίσης να πληρούν τις παραπάνω απαιτήσεις.
| Δυναμικότητα | Μειωτής | Τεχνουργήματα τύπου C | Διάμετρος συρματόπλεγματος | Εξωτερικό τύμπανο | Ονομαστικό τύμπανο | Μέγεθος L | Πύργος | Μεσαία ομαλή | Τελικό κέντρο | Πλευρική τροχιά | Πλευρά υποστήριξης |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (t) | Σχήμα | (M*Z) | Διάμετρος | Διάμετρος | Τμήμα | Τμήμα | Πρότυπο ρουλεμάν | Πρότυπο ρουλεμάν | |||
| 3.2 | ZQ400 | 3*56 | 11 | ¥300 | ¥308 | Αριθμός: | 13 | 150 | 100 | 2308 | 1313 |
| 5 | ZQ500 | 4*56 | 13.5 | ¥400 | ¥409 | Αριθμός των επιβατών | 16 | 150 | 100 | 1311 | 1313 |
| 10 | ZQ500 | 4*56 | 14.5 | ¥400 | ¥409 | Αριθμός των επιβατών | 16 | 50 | 100 | 1311 | 1313 |
| 16 | ZQ650 | 6*56 | 17.5 | ¥500 | ¥512 | Αριθμός των επιβατών | 20 | 120 | 85 | 1616 | 1616 |
| 20 | ZQ650 | 6*56 | 17.5 | ¥500 | ¥512 | Αριθμός των επιβατών | 20 | 120 | 85 | 1616 | 1616 |
| 32 | ZQ850 | 8*54 | 21.5 | ¥650 | ¥664 | L=2000 | 24 | 150 | 100 | 22222 | 22222 |
| 50 | ZQ1000 | 10*48 | 24 | ¥800 | ¥664 | L=2000 | 28 | 350 | 100 | 22222 | 22222 |
| Πιάσε. | ZQ500 | 4*56 | 15.5 | ¥400 | ¥418 | Αριθμός των επιβατών | 22 | 250 | 100 | 1311 | 1313 |
| 10t Πιάσε | ZQ650 | 6*56 | 20.5 | ¥500 | ¥524 | Αριθμός των επιβατών | 26 | 300 | 100 | 1616 | 1616 |
| 16t Πιάσε | ZQ850 | 8*54 | 24 | ¥700 | ¥728 | L=1860 | 32 | 400 | 100 | 22222 | 22222 |
| 20t Πιάσε | ZQ1000 | 10*48 | 28 | ¥800 | ¥832 | Λ=1800 | 36 | 400 | 100 | 22222 | 22222 |