LeAssemblage de roue de chariot en acier couléest conçu pour les grues de ponts aériens, les grues de portiques et autres grues industrielles
Il combine une structure de chariot d'extrémité lourde avec des roues de grue en acier coulé pour fournir un
un mouvement longitudinal fiable de la grue.
L'assemblage de la roue est une partie importante du mécanisme de déplacement de la grue.
L'alignement correct de la roue et de la voie permet d'améliorer la stabilité de déplacement et de réduire l'usure excessive pendant le fonctionnement.
Les roues de grue en acier coulé sont dotées d'une construction robuste et d'une surface de roulement précision pour un contact fiable avec le
Le chariot d'extrémité fournit une structure de support rigide pour les roues et le mécanisme de déplacement, aidant à maintenir stable
le mouvement sous lourdes charges.
L'ensemble peut être fourni avec roues motrices, roues non motrices, essieux et composants connexes selon la grue.
Il convient pour les grues de pont, les grues de portique, les grues d'atelier, les grues de aciérie et autres matériaux industriels.
équipement de manutention.
LeAssemblage de roue de chariot en acier couléest adapté à la fois aux projets de nouvelles grues et aux applications de remplacement.
Il offre une solution pratique aux clients qui recherchent un ensemble complet et fiable de grues mobiles.
Les roues de grue sont fabriquées en acier moulé pour fournir des performances mécaniques et une durabilité élevées pour les applications de grue exigeantes.
La bande de roulement est usinée avec précision pour obtenir des dimensions précises et un contact fiable avec le rail de la grue.
L'assemblage intégré de chariot et de roue permet de maintenir un mouvement stable de la grue et un alignement correct de la voie routière.
Le chariot d'extrémité est conçu pour fournir un support fiable aux roues de déplacement et au système d'entraînement de la grue.
L'ensemble peut intégrer des roues, des essieux et des composants mobiles, ce qui le rend pratique pour l'installation et le remplacement de la grue.
La géométrie et l'usinage précis des roues aident à réduire les contacts anormaux et l'usure excessive entre la roue et le rail.
Conçus pour les grues de pont aérien, les grues de portique et autres systèmes de levage et de manutention de matériaux industriels.
Les dimensions de la roue, les dimensions du chariot d'extrémité et l'arrangement de déplacement peuvent être fabriqués selon la conception réelle de la grue.
LeAssemblage de roue de chariot en acier couléest couramment utilisé dans:
Il est particulièrement adapté aux systèmes de grues nécessitantun déplacement stable, des performances de roue durables et un fonctionnement fiable à lourde charge.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Nom du produit | Assemblage de roue de chariot en acier coulé |
| Matériau des roues | Acier moulé |
| Type de roue | Roue de déplacement de grue |
| Diamètre de la roue | 400 mm |
| Largeur de la bande de roulement | 90 mm |
| L'écartement des roues | Pour les appareils à double bride |
| L'ouverture des roues | 90 mm |
| Montage de roues | Assemblage du chariot |
| Arrangement des roues | 4 roues |
| Dispositions de conduite | À moteur |
| Type de rails | Rails de grue en acier |
| Surface de la roue | Machines de précision |
| Dureté des roues | Selon les conditions de travail |
| Application du projet | Crane de pont aérien / Crane à guillotine |
| Installation | Voiture de fin de grue |
| Norme de fabrication | Résultats des tests |
| Le service | OEM / Remplacement |
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Notation globale
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