Die Endwagen-Radbaugruppe aus Gussstahl ist für Brückenkrane, Portalkrane und andere industrielle
Kranfahrwerke ausgelegt. Sie kombiniert eine hochbelastbare Endwagenstruktur mit Kranrädern aus Gussstahl, um eine stabile und
zuverlässige Längsbewegung des Krans zu gewährleisten.
Die Radbaugruppe ist ein wichtiger Bestandteil des Kranfahrwerks. Hochwertige Radkonstruktion, präzise Bearbeitung
und korrekte Rad-Schiene-Ausrichtung tragen zur Verbesserung der Fahrstabilität und zur Reduzierung von übermäßigem Verschleiß während des Betriebs bei.
Die Kranräder aus Gussstahl zeichnen sich durch eine robuste Konstruktion und eine präzisionsbearbeitete Lauffläche für zuverlässigen Kontakt mit der
Kranschiene aus. Der Endwagen bietet eine steife Tragstruktur für die Räder und den Fahrmechanismus und hilft, eine stabile
Bewegung unter schweren Lasten aufrechtzuerhalten.
Die Baugruppe kann je nach Kran
Fahrwerkssystem mit Antriebsrädern, nicht angetriebenen Rädern, Achsen und zugehörigen Komponenten geliefert werden. Sie eignet sich für Brückenkrane, Portalkrane, Werkstattkrane, Stahlwerk-Krane und andere industrielle Material
handhabungsgeräte.
Die Endwagen-Radbaugruppe aus Gussstahl eignet sich sowohl für neue Kranprojekte als auch für Ersatzanwendungen.
Sie bietet eine praktische Lösung für Kunden, die eine komplette und zuverlässige Kranfahrbaugruppe suchen.
Die Kranräder sind aus Gussstahl gefertigt, um eine starke mechanische Leistung und Haltbarkeit für anspruchsvolle Krananwendungen zu bieten.
Die Radlauffläche ist präzisionsbearbeitet, um genaue Abmessungen und einen zuverlässigen Kontakt mit der Kranschiene zu erzielen.
Die integrierte Endwagen- und Radbaugruppe hilft, eine stabile Kranbewegung und eine korrekte Rad-Schiene-Ausrichtung aufrechtzuerhalten.
Der Endwagen ist so konzipiert, dass er eine zuverlässige Unterstützung für die Kranfahrräder und das Antriebssystem bietet.
Die Baugruppe kann Räder, Achsen und Fahrkomponenten integrieren, was die Installation und den Austausch von Kranen erleichtert.
Genaue Radgeometrie und Bearbeitung helfen, anormale Kontakte und übermäßigen Verschleiß zwischen Rad und Schiene zu reduzieren.
Entwickelt für Brückenkrane, Portalkrane und andere industrielle Hebe- und Materialhandhabungssysteme.
Radabmessungen, Endwagenabmessungen und Fahrkonfigurationen können gemäß dem tatsächlichen Kranentwurf hergestellt werden.
Die Endwagen-Radbaugruppe aus Gussstahl wird häufig verwendet in:
Sie eignet sich besonders für Krananlagen, die stabiles Fahren, langlebige Radleistung und zuverlässigen Schwerlastbetrieberfordern.
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Produktname | Endwagen-Radbaugruppe aus Gussstahl |
| Radmaterial | Gussstahl |
| Radtyp | Kranfahrrad |
| Raddurchmesser | 400 mm |
| Radlaufflächenbreite | 90 mm |
| Radflansch | Doppelspurkranz |
| Radbohrung | 90 mm |
| Radbaugruppe | Endwagenbaugruppe |
| Radkonfiguration | 4 Räder |
| Antriebskonfiguration | Motorbetrieben |
| Schienentyp | Stahlkranschiene |
| Radoberfläche | Präzisionsbearbeitet |
| Radhärte | Gemäß Arbeitsbedingungen |
| Anwendung | Brückenkran / Portalkran |
| Installation | Kranendwagen |
| Fertigungsstandard | GB / DIN |
| Service | OEM / Ersatz |
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