logo
Дом >

Последний корпоративный кейс о Henan Huagong Industrial Group Co., Ltd. Сертификаты

Проект 3T/2T по поставке электрической проволоки на рынок Индии в сентябре 2025 года

2025-09-15

Последний корпоративный кейс о Проект 3T/2T по поставке электрической проволоки на рынок Индии в сентябре 2025 года

1. Предыстория проекта

Позиционирование клиента
Клиентом является компания KRISHNAPING ALLOYS LTD., расположенная в Читрваре, штат Мадхья-Прадеш, Индия. Компания работает в сфере добычи марганца и переработки сплавов, специализируясь на производстве марганцевых сплавов и разработке минеральных ресурсов. Основная деятельность компании охватывает добычу марганца, выплавку сплавов и поддержку тяжелой техники. Клиент обладает возможностями для интеграции оборудования для малых и средних промышленных проектов и предоставляет решения по подъему и перемещению материалов для производственных линий заводов и систем транспортировки материалов на шахтах.

Основные потребности
В ходе модернизации своих производственных линий по добыче марганца и переработке сплавов клиент столкнулся с двумя основными проблемами: во-первых, существующее подъемное оборудование устарело и не соответствовало требованиям безопасности и эффективности для транспортировки рудных материалов, имея недостаточную грузоподъемность и низкую эксплуатационную стабильность; во-вторых, местная цепочка поставок в Индии имела длительные сроки поставки и низкую адаптивность оборудования. Возникла срочная необходимость в закупке электрических канатный талей из Китая с высокой адаптивностью и короткими сроками поставки для подъема материалов в бункеры производственных линий и технического обслуживания горнодобывающего оборудования.

Приобретенная продукция
Приобретенная продукция включает две электрические канатные тали грузоподъемностью 3 тонны (модель адаптирована к стандартным условиям шахтных цехов) и одну электрическую канатную таль грузоподъемностью 2 тонны. Ключевые параметры продукции соответствуют промышленным стандартам подъема, подходят для подъема материалов и обслуживания небольшого оборудования в цехах по переработке марганца. Номинальная грузоподъемность составляет 3 тонны и 2 тонны соответственно, что удовлетворяет потребности в транспортировке материалов различного веса.

последний случай компании о Проект 3T/2T по поставке электрической проволоки на рынок Индии в сентябре 2025 года  0

последний случай компании о Проект 3T/2T по поставке электрической проволоки на рынок Индии в сентябре 2025 года  1

2. Техническое решениеИндивидуальный дизайн

Исходя из особенностей условий добычи марганца у клиента (пыльная среда, влажный цех, средняя частота подъема), мы внесли целенаправленные оптимизации в дизайн продукта:
Применено антикоррозийное и износостойкое покрытие стального каната тали для адаптации к влажному тропическому климату Индии и предотвращения ржавчины и износа, вызванных прилипанием минеральной пыли.

  • Повышен класс защиты двигателя до IP54 для эффективной блокировки попадания пыли в двигатель и обеспечения стабильной работы в суровых условиях.

  • Индивидуально разработаны монтажные кронштейны и соединительные интерфейсы тали на основе установочных размеров точек подъема в цехе клиента, что обеспечивает бесшовную адаптацию к существующей крановой балке клиента без дополнительных конструктивных изменений.

  • Обновление процессов

Для обеспечения качества поставки продукции мы обновили производственный процесс для данного экспортного заказа:
Применена высокоточная технология намотки стального каната для обеспечения аккуратного расположения каната и предотвращения заклинивания или запутывания каната во время подъема.

  • Применена термическая закалка и упрочняющая обработка приводных зубчатых колес тали для повышения износостойкости и адаптации к высокочастотным подъемным нагрузкам при транспортировке рудных материалов.

  • Добавлен специальный процесс контроля качества экспорта, включая комплексное тестирование скорости подъема, тормозных характеристик и уровня шума каждой тали в соответствии с индийскими стандартами безопасности промышленного оборудования (IS 14411).

  • Контроль качества

Контроль процесса:

  • Внедрена «система трех проверок» (самопроверка, взаимная проверка и специализированная проверка) в процессе производства, с строгим контролем ключевых процессов, таких как крепление стального каната, электропроводка двигателя и установка тормозной системы. Данные инспекции записывались для каждого процесса, обеспечивая полную прослеживаемость.Стандарты тестирования:

  • В соответствии с китайским стандартом GB/T 3811 «Технические условия проектирования кранов» и индийскими стандартами безопасности импортного оборудования, продукция прошла испытания под номинальной нагрузкой, испытания без нагрузки и испытания на тормозной путь, обеспечивая коэффициент безопасности ≥4 для 3-тонной тали и ≥5 для 2-тонной тали под номинальной нагрузкой.Прослеживаемость:

  • Каждой тали был присвоен уникальный заводской серийный номер, с записью партии производства, информации об инспекторе и данных испытаний. Отчеты об инспекции были включены в поставку для облегчения будущего обслуживания и прослеживаемости.3. Решение по международной транспортировке и логистике


последний случай компании о Проект 3T/2T по поставке электрической проволоки на рынок Индии в сентябре 2025 года  2

последний случай компании о Проект 3T/2T по поставке электрической проволоки на рынок Индии в сентябре 2025 года  3

Транспортные проблемы

Характеристики продукта:

  • Электрические канатные тали являются тяжелым подъемным оборудованием, с общей массой 866 кг для каждой 3-тонной тали и 326 кг для 2-тонной тали. Общий объем большой, а компоненты, такие как двигатели и стальные канаты, подвержены ударам и влаге, требуя специальной защиты во время транспортировки.Трансграничный маршрут:

  • Отгрузка из Синьсяна, Хэнань, Китай в порт Нава-Шева, Индия, включала дальнемагистральные морские перевозки. Процесс таможенного оформления в портах Индии сложен и требует заблаговременной подготовки соответствующей документации для обеспечения эффективности оформления.Решение по погрузке и креплению

План погрузки:

  • Для погрузки использовались индивидуальные поддоны из массива дерева, каждая таль размещалась на отдельном поддоне. Размеры поддонов были адаптированы к внутреннему пространству контейнера для предотвращения перемещения продукта во время погрузки.Метод крепления:

  • Для крепления талей к поддонам использовались высокопрочные промышленные ремни со стальными пряжками, с дополнительным усилением корпуса двигателя и барабана стального каната. Вокруг поддонов были добавлены противоударные деревянные полосы для предотвращения повреждений при обработке контейнера.Защита от влаги:

  • Водонепроницаемая пластиковая пленка была уложена на дно поддонов, а поверхности талей были обернуты влагостойкой пузырчатой пленкой. Осушители были размещены внутри контейнера для борьбы с влажной средой во время морских перевозок.Моделирование погрузки и планирование центра тяжести

Планирование центра тяжести:

  • Центр тяжести каждой тали был выровнен с центром поддона. Вилочные погрузчики использовались для одновременной погрузки с обеих сторон, чтобы избежать наклона поддона из-за неравномерного усилия.Моделирование погрузки:

  • Перед погрузкой было проведено моделирование загрузки контейнера для подтверждения углов размещения поддонов и их количества, чтобы три тали были расположены разумно внутри 20-футового контейнера, с оставленным пространством для маневрирования и предотвращения контакта между продуктами.Контроль рисков

Риск таможенного оформления:

  • Транспортная документация (коммерческий счет-фактура, упаковочный лист, документы с кодом ТН ВЭД и т. д.) была подготовлена заранее. Было организовано сотрудничество с местным индийским таможенным брокером, и номер GST клиента был предварительно согласован для обеспечения таможенного оформления в течение 2 рабочих дней после прибытия.Риск транспортировки:

  • Была приобретена полная страховка груза на весь путь следования, покрывающая морские и сухопутные перевозки, с планами урегулирования претензий по рискам, таким как столкновение, повреждение влагой и утеря.Риск сроков:

  • Был выбран прямой морской маршрут, с общим временем транспортировки, контролируемым в пределах 25 дней, плюс 3-дневный буферный период для непредвиденных ситуаций, таких как заторы в порту Индии.4. Результаты проекта

последний случай компании о Проект 3T/2T по поставке электрической проволоки на рынок Индии в сентябре 2025 года  4

последний случай компании о Проект 3T/2T по поставке электрической проволоки на рынок Индии в сентябре 2025 года  5

Статус доставки

Заказ был изготовлен в сентябре 2025 года, коммерческий счет-фактура выдан 24 октября. Отгрузка из порта Циндао, Китай, состоялась в начале ноября и прибыла в порт Нава-Шева, Индия, в конце ноября. Доставка была осуществлена в срок без каких-либо задержек, точно в соответствии с графиком модернизации производственной линии клиента.
Качество работы

По прибытии клиент привлек стороннее инспекционное агентство для инспекции после распаковки. Все три электрические канатные тали были в целости и сохранности с полным комплектом аксессуаров. Пробная эксплуатация без нагрузки на месте показала плавный подъем и отзывчивое торможение. Все эксплуатационные параметры соответствовали контрактным спецификациям и индийским промышленным стандартам, достигнув 100% уровня приемки.
Оптимизация затрат

Индивидуальное решение по упаковке позволило снизить затраты на повреждение при транспортировке. Используя наши налаженные логистические каналы морских перевозок Китай-Индия, общие логистические затраты были снижены на 8% по сравнению со средним показателем по отрасли, предоставив клиенту экономически эффективное решение по закупке оборудования.
Отзывы клиентов

Клиент высоко оценил адаптивность продукта к условиям работы, своевременность доставки и скорость реагирования послепродажного обслуживания. Они явно указали, что будут отдавать приоритет нашей компании при будущих закупках подъемного оборудования для своих линий по переработке марганца и планируют расширить сотрудничество в 2026 году для электрических канатных талей большой грузоподъемности 5-10 тонн. Обе стороны достигли намерения о долгосрочном сотрудничестве в цепочке поставок.
5. Резюме и расширение ценности

последний случай компании о Проект 3T/2T по поставке электрической проволоки на рынок Индии в сентябре 2025 года  6

Продемонстрированные возможности

Возможности технического НИОКР и индивидуализации:

  • Быстрое реагирование на потребности клиента в горнодобывающей промышленности, завершение индивидуального проектирования для защиты продукта и монтажных интерфейсов, подтверждая нашу адаптивность в специализированных сценариях промышленного подъемного оборудования.Возможности исполнения цепочки поставок:

  • Координация полного процесса от производства и контроля качества до трансграничной логистики, завершение всего процесса от отгрузки до доставки в индийский порт в течение 25 дней, демонстрируя эффективные трансграничные операции в цепочке поставок.Межведомственная синергия:

  • Эффективное взаимодействие между отделами производства, контроля качества, логистики и таможенного оформления обеспечило своевременную доставку, подчеркнув наши межведомственные исполнительные возможности.Значение для рынка

Развитие регионального рынка:

  • Успешный выход на индийский рынок горнодобывающей промышленности марганца, заложив основу для дальнейшего расширения в другие богатые минералами регионы Индии.Построение доверия клиентов:

  • Благодаря этому проекту мы получили глубокое признание от клиента в отношении качества продукции и возможностей доставки, что способствовало переходу от разовой сделки к долгосрочному стратегическому сотрудничеству.Повышение влияния в отрасли:

  • Подтверждена адаптивность отечественных электрических канатных талей в зарубежных горнодобывающих приложениях, что повысило узнаваемость нашего бренда на индийском рынке промышленного подъемного оборудования.Перспективы сотрудничества

Основываясь на успешном фундаменте этого проекта, мы установили регулярный механизм связи с клиентом. Мы будем продолжать отслеживать потребности клиента в оборудовании большой грузоподъемности, предоставляя послепродажные услуги с добавленной стоимостью, такие как установка и обслуживание оборудования. Мы планируем завершить поставку электрических канатных талей грузоподъемностью 5-10 тонн на индийский рынок в 2026 году, далее расширяя нашу долю на зарубежных рынках.