Dubbele balken Europese bovenloopkraan vergeleken met de algemene dubbele balken bovenloopkraan, het gewicht is met ongeveer 15-30% verminderd, de maximale wielbelasting is met ongeveer 10-35% verminderd, wat de eisen aan de fabrieksgebouwstructuur kan verminderen en de productiekosten kan verlagen.
De hoofdligger heeft een schuine doosvormige structuur en is met een hogesterktebout verbonden met de eindligger voor eenvoudig transport. De trolley maakt gebruik van een open compacte hijsstructuur, die met middelgrote en kleine tonnen een nieuwe hijstrolley kan gebruiken. De rijmechanismen van de kraan en trolley nemen de Europese drie-in-één aandrijfvorm aan, de geharde tandwielreductor heeft goede prestaties in compacte structuur, laag geluidsniveau, geen olielekkage en lange levensduur.
Door het gebruik van een nieuwe compacte trolley en hogesterkte materialen, heeft de Europese eot kraan kleine totale afmetingen en een licht gewicht. Vergeleken met traditionele kranen, kan dit de hoogte van het fabrieksgebouw verlagen en de kosten verlagen. Volledige frequentievariabele regeling loopt stabiel zonder enige compressie. Draait met zware belasting op lage snelheid en lichte belasting op hoge snelheid, het kan energie besparen en het verbruik verminderen.
