Двухбалочный европейский мостовой кран по сравнению с обычным двухбалочным мостовым краном имеет вес на 15-30% меньше, максимальное давление на колесо снижено на 10-35%, что позволяет снизить требования к конструкции заводского здания и уменьшить производственные затраты.
Основная балка имеет коробчатую конструкцию со смещенной рельсовой системой и соединяется с концевой балкой высокопрочным болтом, что обеспечивает легкую транспортировку. Тележка использует открытую компактную лебедку, которая с средним и малым тоннажем может использовать новую подъемную тележку. Ходовые механизмы крана и тележки采用 европейскую трехкомпонентную приводную форму, редуктор с закаленной поверхностью имеет хорошие характеристики в компактной конструкции, низком уровне шума, отсутствии утечек масла и длительном сроке службы.
Благодаря использованию новой компактной тележки и высокопрочных материалов европейский мостовой кран имеет небольшие габариты и малый вес. По сравнению с традиционным краном, это позволяет уменьшить высоту заводского здания и снизить затраты. Полное частотное регулирование работает стабильно без каких-либо уплотнений. Работа с тяжелой нагрузкой на низкой скорости и легкой нагрузкой на высокой скорости позволяет экономить энергию и снижать потребление.
