Sélection des matériaux des roues de grue aérienne

Le choix des matériaux des roues de grue est essentiel pour leur durée de vie, leur capacité de charge et leur résistance à l'usure. Les matériaux de roues traditionnels sont présentés ci-dessous :

Le matériau le plus largement utilisé avec une résistance à l'usure, une ténacité et une capacité de charge élevées, idéal pour les conditions de travail difficiles.

• 65Mn : Haute résistance et excellente résistance à l’usure, largement adoptées pour les roues à charge lourde.
• 42CrMo : Grande ténacité et résistance à la fatigue, adaptée aux scénarios de travail à forte contrainte.
• Acier 45# : acier au carbone moyen équilibrant la ténacité et la dureté, applicable aux exigences de travail générales.

L'acier moulé est parfait pour les roues aux structures complexes et présente une résistance aux chocs décente, mais une ténacité inférieure à l'acier forgé. ZG55, ZG50SiMn et ZG65Mn offrent des propriétés mécaniques supérieures, couramment utilisées dans les applications nécessitant une résistance élevée et une résistance aux chocs.

Conçu pour les ateliers intérieurs ou les scénarios où une protection du sol est requise. Les roues à revêtement PU réduisent efficacement le bruit de roulement et protègent les surfaces du sol, mais leur capacité de charge est inférieure à celle des roues en acier.

Appliqué à des conditions de travail spéciales, offrant une dureté et une résistance à l'usure très élevées pour les environnements difficiles.

La sélection des matériaux doit être déterminée par la capacité de charge réelle, l'environnement de travail (intérieur/extérieur) et l'exposition à des substances corrosives. Un matériau de roue approprié peut prolonger considérablement la durée de vie et réduire les coûts de maintenance et de remplacement.