Der Gummi-Reifen-Portalkran (RTG) ist für die effiziente Handhabung und das Be- und Entladen von internationalen Standardcontainern in Häfen, Terminals, Containerhöfen und Übergabestationen konzipiert. Unterstützt von pneumatischen Gummireifen und typischerweise angetrieben von Dieselgeneratoren (mit optionalen Stromquellen wie Kabeltrommeln und Lithiumbatterien) bietet diese Ausrüstung außergewöhnliche Mobilität und operative Flexibilität.
Dieser RTG-Kran wird häufig in Hafenbetrieben, Containerterminals, Lagerhöfen und intermodalen Übergabestationen eingesetzt, wo eine effiziente Containerhandhabung und maximale operative Flexibilität erforderlich sind.
| Hubgewicht (t) | 35 | 41 | 70 |
| Spannweite (m) | 23,47/26 | 23,47/26 | 23,47/26 |
| Hubhöhe (m) | 15,5/18,5 | ||
| Stapelreihen | 4,0/5 | ||
| Container-Spezifikation | 20',40',45' | ||
| Radanzahl | 8 | 8,0/16 | 16 |
| Belastungsklasse | A5 | ||
| Maximales Radgewicht | 300 | 320,0/180 | 200 |
| Stromquelle | Dreiphasen-Wechselstrom. 127~480V 50/60Hz oder Dieselgenerator | ||