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Fernsteuerung Dieselmotor RTG Gummi-Reifen-Gantry-Kran mit 15-50 Tonnen Kapazität für das Containerheben

Fernsteuerung Dieselmotor RTG Gummi-Reifen-Gantry-Kran mit 15-50 Tonnen Kapazität für das Containerheben

Produktdetails:
Herkunftsort: China Henan
Markenname: HG CRANE
Zertifizierung: ISO 9001
Modellnummer: RTG
Detailinformationen
Herkunftsort:
China Henan
Markenname:
HG CRANE
Zertifizierung:
ISO 9001
Modellnummer:
RTG
Kapazität:
100T
Malen Farbe:
Als Ihre Nachfrage
Krangeschwindigkeit:
Als Ihre Nachfrage
Stromversorgung:
Elektrisch
Höhe:
Als Ihre Nachfrage
Betriebsformular:
Kabine/Funkfernbedienung
Typ:
Portalkran
Arbeitsaufgabe:
A3-A5
Lastkonzabanz:
auf Anfrage
Spannlänge:
auf Anfrage
Nennladekapazität:
auf Anfrage
Arbeiterklasse:
A3, A4, A5
Gewicht anheben:
auf Anfrage
Strukturform:
Portal
Spanne:
10 bis 40 Meter
Hervorheben:

High Light

Hervorheben:

RTG-Rohr-Gantry-Kran mit Reifen

,

Dieselmotoren mit Gummireifen

Handelsinformationen
Min Bestellmenge:
1 Satz
Preis:
20000 USD
Lieferzeit:
45 Tage
Zahlungsbedingungen:
T/T
Produkt-Beschreibung
Fernsteuerbarer Dieselmotor RTG-Gummi-Reifen-Portalkran
Produktübersicht
Fernsteuerung Dieselmotor RTG Gummi-Reifen-Gantry-Kran mit 15-50 Tonnen Kapazität für das Containerheben 0 Fernsteuerung Dieselmotor RTG Gummi-Reifen-Gantry-Kran mit 15-50 Tonnen Kapazität für das Containerheben 1
Gummi-Reifen-Container-Hub-Portalkran

Der Gummi-Reifen-Portalkran (RTG) ist für die effiziente Handhabung und das Be- und Entladen von internationalen Standardcontainern in Häfen, Terminals, Containerhöfen und Übergabestationen konzipiert. Unterstützt von pneumatischen Gummireifen und typischerweise angetrieben von Dieselgeneratoren (mit optionalen Stromquellen wie Kabeltrommeln und Lithiumbatterien) bietet diese Ausrüstung außergewöhnliche Mobilität und operative Flexibilität.

Verfügbare Kapazitäten: 15 Tonnen, 20 Tonnen, 25 Tonnen, 40 Tonnen, 50 Tonnen
Schlüsselkomponenten
  • Hauptfahrwerksmechanismus für primäre Mobilität
  • Kleine Fahrzeugbaugruppe für präzise Positionierung
  • Robuste Portalkonstruktion
  • Fortschrittliches Stromversorgungssystem
  • Spezialisierter Container-Spreader
  • Hauptträger und Stützen
  • Reifenlaufsystem
  • Hubwagenbaugruppe
Fortschrittliche Funktionen
  • Flexible spurlose Bewegung: Unabhängig angetriebene Reifen passen sich verschiedenen Layouts mit starker Mobilität an und ermöglichen eine schnelle Reaktion auf unterschiedliche Betriebsanforderungen
  • Hocheffizientes energiesparendes Design: Optimierte Energiemanagementsysteme verbessern die Betriebseffizienz und reduzieren gleichzeitig die Betriebskosten und die Umweltauswirkungen
  • Intelligentes Sicherheitssystem: Integrierte SPS und Fernüberwachungsfunktionen bieten Echtzeitdiagnose und Wartung, gewährleisten einen sicheren, zuverlässigen Betrieb und minimieren Ausfallzeiten
Anwendungsbereiche

Dieser RTG-Kran wird häufig in Hafenbetrieben, Containerterminals, Lagerhöfen und intermodalen Übergabestationen eingesetzt, wo eine effiziente Containerhandhabung und maximale operative Flexibilität erforderlich sind.

Produktgalerie
Produktdetails anzeigen
Wir legen mehr Wert auf Details als andere Marken
Hauptstruktur
Q235/Q345 Kohlenstoffkonstruktionsstahl, große Spannweite und hohe Hubkapazität
Fahrwerk
Hochwertiger Gummi, gute Abriebfestigkeit, flexibles Drehen
Fahrerkabine
Rundum-Blick,
Bequeme Bedienkonsole
Hubwagen
Sanfter Lauf, kein Schienenverschleiß, geringe Geräuschentwicklung, sicher und zuverlässig
Container-Spreader
Hauptglied mit vier Drahtseil-Schlaufen, robust und sicher, flexibles Steuersystem
Fernsteuerung Dieselmotor RTG Gummi-Reifen-Gantry-Kran mit 15-50 Tonnen Kapazität für das Containerheben 2
Produktparameter
Hubgewicht (t) 35 41 70
Spannweite (m) 23,47/26 23,47/26 23,47/26
Hubhöhe (m) 15,5/18,5
Stapelreihen 4,0/5
Container-Spezifikation 20',40',45'
Radanzahl 8 8,0/16 16
Belastungsklasse A5

Maximales Radgewicht 300 320,0/180 200
Stromquelle Dreiphasen-Wechselstrom. 127~480V 50/60Hz oder Dieselgenerator
Fernsteuerung Dieselmotor RTG Gummi-Reifen-Gantry-Kran mit 15-50 Tonnen Kapazität für das Containerheben 3 Fernsteuerung Dieselmotor RTG Gummi-Reifen-Gantry-Kran mit 15-50 Tonnen Kapazität für das Containerheben 4 Fernsteuerung Dieselmotor RTG Gummi-Reifen-Gantry-Kran mit 15-50 Tonnen Kapazität für das Containerheben 5 Fernsteuerung Dieselmotor RTG Gummi-Reifen-Gantry-Kran mit 15-50 Tonnen Kapazität für das Containerheben 6 Fernsteuerung Dieselmotor RTG Gummi-Reifen-Gantry-Kran mit 15-50 Tonnen Kapazität für das Containerheben 7 Fernsteuerung Dieselmotor RTG Gummi-Reifen-Gantry-Kran mit 15-50 Tonnen Kapazität für das Containerheben 8 Fernsteuerung Dieselmotor RTG Gummi-Reifen-Gantry-Kran mit 15-50 Tonnen Kapazität für das Containerheben 9 Fernsteuerung Dieselmotor RTG Gummi-Reifen-Gantry-Kran mit 15-50 Tonnen Kapazität für das Containerheben 10 Fernsteuerung Dieselmotor RTG Gummi-Reifen-Gantry-Kran mit 15-50 Tonnen Kapazität für das Containerheben 11