Radsätze im europäischen StilDiese Räder sind leichtgewichtig, klein und einfach zu montieren. Die meisten sind aus geschmiedeten Räderscheiben und bestehen aus vier Hauptteilen:die RadwelleDa sie ohne Kupplung direkt mit einem Dreiein-Ein-Gangmotor übereinstimmen müssen, erfordern diese Räder eine hohe Montagepräzision.Die Radwelle besteht aus 40CrMo-Material., die nach der Rohbearbeitung eine Dämpfung und Härtebehandlung erfordert, um eine Härte von HB260 zu erreichen.mit einer Breite von mehr als 20 mm,. Die Scheibe wird auch auf eine Härte von HB220-HB305 gelöscht und gehärtet.Der Kran-Endwagen muss durch Bohren mit dem Gehäuse abgestimmt sein.Die Lager sind NSK-Lager mit langer Lebensdauer, zuverlässiger Qualität und hohen Kosten.Aufgrund des Fehlens einer einheitlichen Norm für Krane des europäischen Typs in der inländischen Kranindustrie Chinas, werden diese Räder nach Zeichnungen des Käufers angefertigt.
Merkmale des Radsatzes im europäischen Stil:
Kompakte Struktur, weniger Teile, einfache Montage.
Hergestellt aus hochfester, duktilem Eisen QT700-2.
Moduläres Design, als Komplettpaket geliefert.
DING-Standard-interne Spline 5480 Verbindung, selbst ausrichtend, leicht zu demontieren.
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| Zeichnung - Nein. Ich weiß nicht. |
D (Durchmesser der Fußbühne) |
D1 (Rad Außendurchmesser) |
B (Raddicke) |
b (Radschleife) |
H | h | Eine (Winkelbox) Groove-Zentrum |
L (Radzentrum bis Schachtende) |
E (Winkelbox) Breite der Rille) |
F (Winkelbox) Fußloch) |
d (Sachtenende) Durchmesser) |
Ich... (Sachtenende Länge) |
Schlüssel der Welle | Lager |
| L762 | - Ich weiß.500 | - Ich weiß.540 | 130 | 110 | 300 | 140 | 270 | 365 | 50 | 21 | 80 | 130 | 22 | 7524 |
| L758 | - Ich weiß.400 | - Ich weiß.440 | 120 | 100 | 260 | 120 | 240 | 365 | 50 | 21 | 80 | 130 | 22 | 7520 |
| L756 | - Ich weiß.380 | - Ich weiß.350 | 100 | 81 | 225 | 105 | 200 | 320 | 50 | 21 | 65 | 105 | 18 | 7518 |
| L754 | - Ich weiß.280 | - Ich weiß.250 | 80 | 70 | 180 | 80 | 180 | 240 | 30 | 21 | 45 | 85 | 14 | 7512 |