Carrello di testa per carroponte sospeso monoponte LX – Componenti di traslazione
Il carrello di testa è un componente di traslazione fondamentale del carroponte sospeso monoponte serie LX. È montato su entrambe le estremità del trave principale e supporta l'intero carroponte durante la traslazione lungo il profilato a I della via di corsa sospesa.
Caratteristiche principali:
Struttura compatta, adatta per officine con limitata altezza utile
Traslazione fluida con bassa resistenza al rotolamento
Lamiera d'acciaio ad alta resistenza, saldata e distesa
Pattini ruota lavorati di precisione per ridurre usura e rumore
Cuscinetti autoallineanti per compensare piccoli disallineamenti del binario
Flange ruota regolabili per adattarsi a diverse larghezze di profilato a I
Finitura resistente alla corrosione (sabbiatura + vernice antiruggine)
Accessori opzionali: finecorsa di traslazione, respingenti, coperture antipolvere
Specifiche tecniche (tipiche):
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Capacità | 0,5 t – 5 t |
| Diametro ruota | 80 – 160 mm |
| Larghezza flangia profilato a I | 75 – 125 mm |
| Velocità di traslazione | 10 – 20 m/min (fissa o VFD) |
| Potenza motore di traslazione | 0,2 – 0,75 kW |
| Alimentazione elettrica | 380V / 400V / 415V, 50Hz, 3 fasi |
| Classe di servizio | A3 – A5 (FEM/ISO) |
Vantaggi:
Affidabile e a bassa manutenzione
Facile da installare e allineare
Adatto per la movimentazione di materiali di medio-leggero impiego
Può essere personalizzato per diverse dimensioni di profilati a I della via di corsa e velocità di traslazione
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