End Carriage for Suspended LX Single-Girder Overhead Crane Pour les composants de fonctionnement
LeFin de voiture.est une composante clé du voyageLX série suspendue single-girder overhead craneIl est monté aux deux extrémités de la poutre principale et soutient l'ensemble de la grue tout en voyageant le long de la piste suspendue I-beam.
Principales caractéristiques:
Structure compacte, adapté pour des ateliers à basse capacité
Voyage en douceur.avec une résistance de roulement faible
Plaque d'acier à haute résistance, soudé et soulagé du stress
Traces de roues précision-usinéespour réduire l'usure et le bruit
Les roulements auto-alignésPour compenser un désalignement ferroviaire mineur
Des brides à roues réglablespour s'adapter à différentes largeurs de faisceau
Finition résistante à la corrosionJe ne sais pas si c'est vrai.
Accessoires facultatifsLes commutateurs de limite de voyage, les arrêts de tampon, les couvertures de poussière.
Spécifications techniques (typiques):
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Capacité | 0- Je ne sais pas. |
| Diamètre de la roue | 80 x 160 mm |
| Largeur de la bride du faisceau | 75 x 125 mm |
| Vitesse de déplacement | 10 à 20 m/min (fixé ou VFD) |
| Pouvoir moteur de voyage | 0.2 ∙ 0.75 kW |
| Énergie électrique | 380V / 400V / 415V, 50Hz, trois phases |
| Classe de service. | A3 A5 (FEM/ISO) |
Les avantages:
Réliable et à faible entretien
Facile à installer et à aligner
Convient pour la manutention de matériaux légers à moyens
Peut être personnalisé pour différentes tailles de faisceaux de piste et vitesses de voyage
![]()
![]()
![]()
![]()