Rueda de grúa de acero forjado de alta resistencia para puente grúa de servicio pesado

1. Proceso de forja superior:La tecnología avanzada de forja en caliente crea una línea de flujo de metal continua y una microestructura más densa en comparación con las ruedas fundidas tradicionales.Esto elimina completamente los defectos de fundición como la porosidad y la contracción, mejorando significativamente la capacidad de carga y la duración de la fatiga.

1. Refuerzo excepcional de la superficie:La banda de rodamiento y la brida interna se someten a un tratamiento térmico riguroso (como la extinción de alta frecuencia o de llama).con una dureza de superficie estable de HB300-380 (o HRC40-48)Esto resiste eficazmente el desgaste de la pista y la fatiga de contacto, manteniendo al mismo tiempo una excelente resistencia del núcleo para evitar grietas.
2. Mecanizado de precisión:Los tornos CNC de alta precisión y los centros de mecanizado garantizan tolerancias extremadamente ajustadas para el diámetro de la rueda, el ancho, la cilindricidad de la banda de rodadura y la concentricidad.Reducción de la resistencia de marcha y prevención de roer los rieles.
3. Control de calidad riguroso:Cada rueda se somete a pruebas 100% no destructivas (pruebas ultrasónicas - UT), pruebas de dureza, análisis metalográfico y espectrometría de composición química antes del envío.Todos los indicadores cumplen estrictamente con las normas internacionales de diseño de grúas, incluidos GB/T 3811 y JB/T 6392.

Los diámetros oscilan entre Φ250 mm y Φ900 mm (tamas más grandes disponibles bajo petición), y ofrecemos soluciones de ajuste paramétrico para modelos de ruedas estándar como L762, L758,L756 y L754 para satisfacer los requisitos de diferentes tonelajes y anchos de vía.

Adaptado a las especificaciones no estándar:Podemos proporcionar dibujos de ingeniería basados en la dureza de la banda de rodadura, el diámetro de la rueda, las dimensiones del hueco del eje y el tipo de rodamiento.

Apoyo postventa:Proporcionamos orientación de instalación y asesoramiento de mantenimiento operativo, y ayudamos a identificar las causas profundas de la excavación ferroviaria.

Entregue como un conjunto completo: el conjunto de la rueda motriz incluye un acoplamiento de engranajes, mientras que el conjunto de la rueda motriz incluye el eje y los rodamientos; listo para la instalación en el momento de la entrega