Principales causes et analyse des morsures de rails dans les grues de pont

Les principales causes de morsures de rails dans les grues à pont sont les suivantes:

Problèmes avec la roue:

1- diamètres inégaux des roues: si les deux roues entraînées d'une grue de pont ont des diamètres inégaux,

Chaque roue se déplaceraa)différente distance par révolution. Cela provoque une déformation du corps de la grue,

Il en résulte des morsures de rails.

2- position incorrecte de montage des roues: déviation horizontale ou verticale excessive des roues

peutprovoquer des morsures de rails.la déviation ne doit pas dépasser 1/1000, et la verticale

la déviation devraitn'excède pas 1/400. Si les roues sur le même essieu ontdes directions d'inclinaison incohérentes,

Des morsures de rails peuvent également survenir.

3- Étanchéité incohérente des roues: une étanchéité inégalée dans l'assemblage des roues provoque une asynchronisation de l'entraînement,

entraînant une inclinaison du corps et un railLes causes primaires et l'analyse des morsures de rail.

Problèmes ferroviaires:

1. Erreurs d'installation des rails:

L'élévation, la portée et la droiture des rails non conformes entraînent des mouvements latéraux pendant le fonctionnement de la grue.

conduisant à la déforestation des rails.

2. huile ou gel sur la surface du rail:

L'huile, l'eau ou le gel sur la surface des rails provoquent un glissement des roues, ce qui entraîne un déraillement et une déchirure des rails.

3. Déviation horizontale excessive de la voie: lorsque la déviation horizontale de la voie dépasse la tolérance de traction,

il provoque des brides de roue àfrottez contre le côté de la bride.

Problèmes de structure métallique:

1. Déformation de la poutre principale: diminution de la camber ou de la déviation latérale de la poutre principale

déséquilibre de l'inertie horizontale

forces pendant le fonctionnement de la grue, entraînant une déchirure des rails par le chariot ou la grue.
2. Déformation de la poutre d'extrémité: la déformation des poutres d'extrémité provoque un désalignement de la grue principale

les roues, ce qui entraîne des morsures de rails.
3Déviation de la structure diagonale: déformation de la structure du chariot formée par la partie principale et la partie finale

Les poutres provoquent les roues motricesetles roues entraînées se déplacent hors de l'alignement, ce qui entraîne des morsures de rails.

Les dangers liés à la morsure de rails sont les suivants:

1. une durée de vie réduite des roues et des rails: la morsure des rails accélère l'usure des roues et des rails,

Leur durée de viedurée de vie opérationnelle.
2- Résistance opérationnelle accrue: les forces latérales générées par le rongement des rails augmentent en cours de route

résistance, plaçant plus grandeune charge sur les moteurs et les réducteurs, pouvant endommager l'équipement.
3- dommages structurels: le rongement des rails induit des vibrations et des chocs dans les grues de ponts, ce qui entraîne des

dégagement, fracture ou soudureséparation aux points de raccordement tels que les poutres principales et les poutres d'extrémité,

Les causes principales de la pollution par les véhicules à moteur sont:Il y a des trains qui rongent les grues des ponts.

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