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Bobina per argano a doppio carro modello QD con grande capacità

Bobina per argano a doppio carro modello QD con grande capacità

Dettagli del prodotto:
Luogo di origine: Cina
Marca: HG CRANE
Certificazione: 2006/42/EC
Numero di modello: Tamburo per carrello gru modello QD
Documento: crane wheel.pdf
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
Cina
Marca:
HG CRANE
Certificazione:
2006/42/EC
Numero di modello:
Tamburo per carrello gru modello QD
Documento:
Materiale:
Ghisa, acciaio fuso
Periodo di garanzia:
1 anno
Evidenziare:

High Light

Evidenziare:

Carro a doppio carro modello QD

,

Bobina con grande capacità

,

Tamburo per fune metallica per gru

Informazioni di trading
Quantità di ordine minimo:
1 set
Prezzo:
USD400-1500
Imballaggi particolari:
Scatola di legno
Tempi di consegna:
7 giorni lavorativi
Termini di pagamento:
T/T
Descrizione di prodotto

Il gruppo tamburo è il componente principale dei macchinari di sollevamento. Il tamburo è utilizzato nel meccanismo di sollevamento per avvolgere la fune metallica per la trasmissione di potenza.

Composizione del gruppo tamburo:

Il gruppo tamburo è composto da elementi quali il tamburo, il gruppo tamburo, l'accoppiamento a ingranaggi e i supporti dei cuscinetti. L'albero del tamburo è collegato al riduttore tramite un accoppiamento a ingranaggi. Per il fissaggio della fune metallica sul tamburo, la gru utilizza un tamburo a doppia scanalatura, con scanalature a spirale alle due estremità in direzioni elicoidali opposte. Le due estremità della fune metallica sono fissate separatamente alle estremità esterne delle scanalature elicoidali sinistra e destra. La fune metallica è generalmente fissata al tamburo utilizzando piastre di pressione, che è un metodo semplice e comodo per lo smontaggio. Per garantire la sicurezza, ridurre la pressione sulle piastre di pressione fisse o la forza sui cunei, e garantire che il dispositivo di movimentazione del carico possa essere abbassato alla posizione limite, oltre ai cappi di fune fissi, devono essere conservati almeno 2 cappi di fune metallica sul tamburo. Questi cappi sono chiamati cappi di sicurezza, noti anche come cappi di riduzione del carico.

Materiale del gruppo tamburo:

Generalmente, si utilizzano ghisa non inferiore a HT20—40, acciaio fuso ZG25 o ZG35, o lamiere di acciaio Q235B o Q345B per costruzioni saldate.

Processo di lavorazione del tamburo:

Spianatura della lamiera → rullatura del corpo cilindrico e saldatura del giunto longitudinale → ispezione della saldatura longitudinale e delle dimensioni geometriche del corpo cilindrico: diametro, lunghezza, tolleranza di ovalizzazione del diametro interno, ecc.; per tamburi di grande diametro, aggiungere nervature di irrigidimento temporanee secondo le procedure tecniche → lavorazione della smussatura anulare del corpo cilindrico; per processi che richiedono la sgrossatura del diametro esterno, lavorare la superficie esterna → saldatura di estensione del corpo cilindrico. Per i tamburi che richiedono nervature di irrigidimento temporanee ad entrambe le estremità, eseguire secondo i requisiti della procedura tecnica, e ispezionare la qualità delle saldature circonferenziali e il sovrametallo di lavorazione → dimensionamento finale della lunghezza del tamburo e lavorazione delle battute o smussi di estremità → saldatura delle flange di estremità, dell'albero, degli anelli di supporto interni, ecc.

Bobina per argano a doppio carro modello QD con grande capacità