logo
Huis >
Nieuws
> Bedrijfsnieuws over Schrootnormen voor remwielen van bovenloopkranen

Schrootnormen voor remwielen van bovenloopkranen

2026-02-25

Laatste bedrijfsnieuws over Schrootnormen voor remwielen van bovenloopkranen

Degree van slijtage:Wanneer het werkoppervlak van het remwiel tot op zekere hoogte slijt en de diktevermindering 20% tot 30% van de oorspronkelijke dikte overschrijdt, moet het worden gesloopt.

laatste bedrijfsnieuws over Schrootnormen voor remwielen van bovenloopkranen  0

Kraken:Als op het remwiel scheuren van welke vorm dan ook verschijnen, of het nu oppervlakte scheuren of interne scheuren zijn, moeten deze onmiddellijk worden gesloopt.laatste bedrijfsnieuws over Schrootnormen voor remwielen van bovenloopkranen  1

Vervorming:Als het remwiel aanzienlijk vervormd is door ongelijke spanningen of andere redenen die het normale gebruik beïnvloeden, moet het worden gesloopt.laatste bedrijfsnieuws over Schrootnormen voor remwielen van bovenloopkranen  2

Corrosie:Als er een ernstige corrosie op het oppervlak van het remwiel optreedt, die van invloed is op de mechanische prestaties en het veilige gebruik, moet het worden gesloopt.laatste bedrijfsnieuws over Schrootnormen voor remwielen van bovenloopkranen  3

Vermoeidheidsschade:Als het remwiel na langdurig gebruik door vermoeidheid beschadigd raakt, zoals een oppervlakteverspilling of een plaatselijke indeling, moet het worden gesloopt.

Deze normen moeten de veiligheid en betrouwbaarheid van de bovenkran tijdens de werking garanderen en veiligheidsaccidenten veroorzaakt door het uitvallen van het remwiel voorkomen.De specifieke sloopnormen kunnen variëren afhankelijk van het kraanmodel en de bedrijfsomgeving.Het wordt aanbevolen om te verwijzen naar de relevante onderhoudshandleiding van de apparatuur en de nationale/industriële normen.