Стандарты по утилизации тормозных колес воздушных кранов

Степень износа:Если рабочая поверхность тормозного колеса изношена до определенной степени, а уменьшение толщины превышает 20% - 30% от первоначальной толщины, оно должно быть сброшено.

Разрывы:Если на тормозном колесе появляются трещины любой формы, будь то поверхностные или внутренние трещины, их следует немедленно удалить.

Деформация:Если тормозное колесо значительно деформировано из-за неравномерного напряжения или по другим причинам, влияющим на нормальное использование, оно должно быть отброшено.

Коррозия:Если на поверхности тормозного колеса возникает сильная коррозия, влияющая на его механические характеристики и безопасность использования, оно должно быть сброшено.

Ущерб от усталости:Если после длительного использования на тормозном колесе возникает повреждение от усталости, такое как поверхностное расщепление или местные впадины, оно должно быть сброшено.

Эти стандарты предназначены для обеспечения безопасности и надежности воздушного крана во время эксплуатации и для предотвращения аварий безопасности, вызванных неисправностью тормозных колес.Специфические стандарты сноса могут варьироваться в зависимости от модели крана и рабочей среды.Рекомендуется ознакомиться с соответствующим руководством по техническому обслуживанию оборудования и национальными/отраслевыми стандартами.