logo
Дом >
Новости
> Новости компании о Стандарты по утилизации тормозных колес воздушных кранов

Стандарты по утилизации тормозных колес воздушных кранов

2026-02-25

Последние новости компании о Стандарты по утилизации тормозных колес воздушных кранов

Степень износа: Когда рабочая поверхность тормозного колеса изнашивается до определенной степени, а уменьшение толщины превышает 20%-30% от первоначальной толщины, оно подлежит списанию.

последние новости компании о Стандарты по утилизации тормозных колес воздушных кранов  0

Трещины: При появлении любых видов трещин, будь то поверхностные или внутренние, на тормозном колесе, оно подлежит немедленному списанию.последние новости компании о Стандарты по утилизации тормозных колес воздушных кранов  1

Деформация: Если тормозное колесо значительно деформировано из-за неравномерного напряжения или по другим причинам, что влияет на нормальное использование, оно подлежит списанию.последние новости компании о Стандарты по утилизации тормозных колес воздушных кранов  2

Коррозия: При возникновении сильной коррозии на поверхности тормозного колеса, влияющей на его механические характеристики и безопасное использование, оно подлежит списанию.последние новости компании о Стандарты по утилизации тормозных колес воздушных кранов  3

Усталостное повреждение: При возникновении усталостного повреждения, такого как поверхностное отслаивание или локальные вмятины, на тормозном колесе после длительного использования, оно подлежит списанию.

Эти стандарты предназначены для обеспечения безопасности и надежности мостового крана во время эксплуатации и предотвращения несчастных случаев, вызванных отказом тормозного колеса. Конкретные стандарты списания могут варьироваться в зависимости от модели крана и условий эксплуатации. Рекомендуется обращаться к соответствующему руководству по техническому обслуживанию оборудования и национальным/отраслевым стандартам.