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Abbruchnormen für Bremsräder von Oberkranen

2026-02-25

Aktuelle Unternehmensnachrichten über Abbruchnormen für Bremsräder von Oberkranen

Verschleißgrad:Wird die Arbeitsfläche des Bremsrads in gewissem Maße abgenutzt und übersteigt die Dickeverringerung 20% bis 30% der ursprünglichen Dicke, so sollte es entsorgt werden.

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Risse:Wenn auf dem Bremsrad irgendeine Form von Rissen, ob oberflächliche oder innere Risse, auftritt, sollte diese sofort entfernt werden.neueste Unternehmensnachrichten über Abbruchnormen für Bremsräder von Oberkranen  1

Verformung:Wird das Bremsrad durch ungleichmäßige Belastungen oder aus anderen Gründen, die den normalen Gebrauch beeinträchtigen, erheblich verformt, sollte es entsorgt werden.neueste Unternehmensnachrichten über Abbruchnormen für Bremsräder von Oberkranen  2

Korrosion:Wird die Oberfläche des Bremsrads stark korrodiert und beeinträchtigt dies seine mechanische Leistung und die Sicherheit bei der Verwendung, so sollte es entsorgt werden.neueste Unternehmensnachrichten über Abbruchnormen für Bremsräder von Oberkranen  3

Schäden durch Müdigkeit:Wenn das Bremsrad nach langem Gebrauch durch Müdigkeit beschädigt wird, z. B. durch Oberflächenverspaltungen oder lokale Vertiefungen, sollte es entsorgt werden.

Diese Normen sollen die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Oberkranes während des Betriebs gewährleisten und Sicherheitsunfälle durch Ausfall der Bremsräder vermeiden.Die spezifischen Schrottstandards können je nach Kranmodell und Betriebsumfeld variieren.Es wird empfohlen, sich auf das entsprechende Instandhaltungshandbuch und die nationalen/Industriestandards zu beziehen.