Ruota ferroviaria temprata per induzione per una superiore resistenza all'usura superficiale

Ruota per carrello con trattamento di induzione per una superiore resistenza all'usura superficiale

 Stai riscontrando alcuni di questi problemi operativi?

•  Si verifica un'usura anomala sul battistrada della ruota, con conseguente frequenza di sostituzione eccessiva?
•  Il carro presenta un grave solco sui binari durante il funzionamento, accompagnato da rumori forti e vibrazioni evidenti?
•  Le ruote sviluppano crepe o si schiacciano sotto carichi pesanti o durante il funzionamento continuo?
•  C'è un cattivo accoppiamento tra il gruppo ruota e l'alloggiamento del cuscinetto, che rende la manutenzione lunga e laboriosa?
• La causa principale dei suddetti problemi risiede spesso nel fatto che il materiale della ruota, il processo di trattamento termico o il design strutturale non sono adatti alle effettive condizioni operative. I carrelli e i gruppi ruota che forniamo sono specificamente progettati per affrontare questi problemi.

 Vantaggi durante l'intero processo, dalla selezione del materiale al prodotto finito

1. Acciaio forgiato accuratamente selezionato, privo di difetti di fusione

A differenza delle ruote standard in acciaio fuso, utilizziamo acciai legati forgiati ad alta resistenza come 42CrMo, 65Mn, 60# e CL60. Il processo di forgiatura elimina la porosità interna e le imperfezioni, consentendo al metallo di fluire uniformemente sulla superficie della ruota, migliorando così significativamente la sua capacità di carico e la tenacità all'impatto.

2. Lavorazione di precisione per garantire l'accuratezza geometrica

Il battistrada, la flangia e il foro della ruota vengono lavorati in un'unica impostazione, con un controllo rigoroso del fuori centro radiale del battistrada e della perpendicolarità della flangia, riducendo così al minimo il solco sui binari causato da deviazioni di assemblaggio alla fonte.

Come scegliere rapidamente il prodotto giusto? — Una guida alla classificazione

Forniamo gruppi ruota completi (inclusi assi, alloggiamenti dei cuscinetti e giunti) o ruote singole, configurati secondo le vostre esigenze:

Perché scegliere i nostri servizi di supporto?

• Personalizzato per specifiche non standard: possiamo fornire disegni ingegneristici basati sulla durezza del battistrada, sul diametro della ruota, sulle dimensioni del foro dell'asse e sul tipo di cuscinetto.
• Consegnato come set completo: il gruppo ruota motrice include un giunto a ingranaggi, mentre il gruppo ruota condotta include l'albero e i cuscinetti; pronto per l'installazione al momento della consegna.
• Supporto post-vendita: forniamo guida all'installazione e consulenza su funzionamento e manutenzione, e assistiamo nell'identificazione delle cause principali del solco sui binari.

Agisci ora: Forniscici il modello del tuo carro, la capacità di carico nominale e il tipo di binario, e potremo fornirti una proposta di selezione del gruppo ruota e un preventivo entro un giorno. Non esitare a contattarci!