2026-04-07
브릿지 크레인 휠 폐기 기준은 일반적으로 마모 정도와 손상 정도에 따라 결정됩니다.
다음은 브릿지 크레인 휠 폐기에 대한 일반적인 기준입니다:
플랜지 두께 마모:
플랜지 두께 마모가 원래 두께의 15%~20%를 초과하거나 지정된 안전 두께 이하로 떨어지면 휠을 교체해야 합니다. 플랜지가 너무 얇으면 탈선할 수 있습니다.
플랜지 높이 마모:
플랜지 높이 마모가 원래 높이의 50% 이상에 도달하면 휠이 레일에서 벗어나는 것을 방지하기 위해 휠을 교체해야 합니다.
휠 직경 마모:
휠 직경 마모가 원래 직경의 3%~5%에 도달하거나 제조업체에서 지정한 한계 치수에 도달하면 브릿지 크레인의 원활한 작동을 보장하기 위해 휠을 교체해야 합니다.
균열 및 결함:
플랜지 또는 림 영역에 균열, 스폴링 또는 칩핑이 나타나는 경우, 특히 균열 또는 칩핑이 휠 둘레의 10%를 초과하는 경우 즉시 휠을 폐기하고 교체해야 합니다.
휠 변형:
작동 중 휠에 변형, 기울어짐 또는 비정상적인 진동 및 소음이 나타나면 휠의 작동 상태가 불안정해졌음을 나타내므로 폐기해야 합니다.
액슬 또는 베어링 마모:
휠의 베어링 또는 액슬이 심하게 마모되어 크레인의 안정성과 안전에 영향을 미치는 경우에도 휠을 즉시 교체해야 합니다.
이러한 폐기 기준은 일반적으로 브릿지 크레인의 장비 유지보수 설명서에 명확하게 명시되어 있습니다. 작업자는 제조업체의 지침 및 관련 안전 표준(ISO 및 GB 표준 등)에 따라 정기적인 검사 및 유지보수를 수행하는 것이 좋습니다.
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