2026-07-24
Новостной отчет
Как критически важное оборудование в промышленной эксплуатации, тормозное колесо мостового крана играет непосредственно жизненно важную роль в обеспечении безопасности как персонала, так и производства.По мнению экспертов по техническому обслуживанию, решение о снятии тормозного колеса должно основываться на нескольких технических критериях..
Уровень износаявляется ключевым параметром при определении срока службы тормозного колеса.когда рабочая поверхность тормозного колеса изнашивается до такой степени, что ее толщина уменьшается на 20-30% от первоначальной толщины;В этот момент эффективность торможения значительно ухудшилась и больше не может соответствовать требованиям безопасности торможения.
Разрывыявляется жестким индикатором отрыва тормозного колеса. Если трещина видима на поверхности или скрыта внутри,считается, что тормозное колесо утратило работоспособность и должно быть немедленно отброшено, чтобы предотвратить риск перелома и серьезных несчастных случаев во время эксплуатации;.
ДеформацияЕсли тормозное колесо развивает значительное искажение из-за длительного неравномерного распределения силы или ненормальных ударов,будет напрямую влиять на контакт между тормозной обшивкой и поверхностью колеса;, что приводит к недостаточному тормозному крутящему моменту.
КоррозияЕсли на поверхности тормозного колеса появляется сильная коррозия, которая ставит под угрозу его механические свойства и безопасную работу, колесо должно быть немедленно отброшено.
Ущерб от усталостиПризнаки, такие как поверхностное расщепление, локализованные отверстия или впадины, указывают на то, что материал достиг предела усталости,и тормозное колесо должно быть отложено соответственно..