2026-07-24
Reporte de noticias
La rueda de freno de una grúa de puente, que es una pieza crítica del equipo en las operaciones industriales, desempeña un papel directamente vital para garantizar la seguridad tanto del personal como de la producción.Según los expertos en mantenimiento de la industria, la decisión de desechar una rueda de freno debe basarse en múltiples criterios técnicos..
Nivel de desgastees un parámetro clave para determinar la vida útil de una rueda de freno.cuando la superficie de trabajo de la rueda de freno se haya desgastado hasta el punto de que su espesor se reduzca en un 20% o un 30% del grosor originalEn este punto, el rendimiento de frenado se ha deteriorado significativamente y ya no puede cumplir con los requisitos de frenado de seguridad.
Las grietasconstituyen un indicador rígido para el desguace de la rueda de freno, si la grieta es visible en la superficie o oculta en el interior, una vez detectada,se considera que la rueda de freno ha perdido su capacidad de funcionamiento y debe desecharse inmediatamente para evitar el riesgo de fracturas y accidentes graves durante el funcionamiento..
Deformaciónsi la rueda de freno presenta una distorsión significativa debido a una distribución desigual prolongada de la fuerza o a impactos anormales,afectará directamente al contacto entre el revestimiento del freno y la superficie de la rueda., lo que resulta en un par de frenado insuficiente.
CorrosiónCuando la superficie de la rueda de freno presenta una corrosión grave que comprometa sus propiedades mecánicas y su funcionamiento seguro, la rueda debe ser desechada sin demora.
Daño por fatigaSignos como el desprendimiento de la superficie, los agujeros localizados o las hendiduras indican que el material ha alcanzado su límite de fatiga,y la rueda del freno debe ser desechada en consecuencia..