Kraanwielset met behuizing en lagers voor eenvoudige installatie

De actieve wielassemblage omvat componenten zoals de aandrijfas, lagerhuis, lagers, wiel, asmof, spie en andere fittingen. Deze assemblage verbindt met de reducer, motor en rem om de passieve wielassemblage aan te drijven voor verplaatsing. Het verplaatsingsmechanisme op trolleys maakt doorgaans gebruik van enkelvoudige flenswielen.

Wielen worden gegoten uit 55# staal, ondergaan ruw- en fijn draaien op draaibanken, gevolgd door middel-frequentie verharding van het loopvlak, en worden met precisie geassembleerd met ingeperste lagers. Beschikbare specificaties zijn: Φ100, Φ200, Φ250, Φ300, Φ350, Φ400, Φ500, Φ600, Φ700, Φ800, Φ900, Φ1000, Φ1200, en andere maten.

• Dubbele flenswielassemblages worden voornamelijk gebruikt voor loopmechanismen van bruggen van kranen met een capaciteit onder de 50T
• Na oppervlakteverharding bereikt de loopvlakhardheid HB330-380
• Algehele blus- en ontlaatwarmtebehandeling verbetert de prestaties verder
• ZG50SiMn materiaal verhoogt de belastbaarheid van het wiel met 20% met een prijsverhoging van 15%
• Alle lagers in dubbele flenswielassemblages zijn conische rollagers
• Enkelvoudige flenswielen worden veel gebruikt voor trolleys van bovenloopkranen en portaalkranen met een flenshoogte van 20 mm tot 25 mm
• Standaard materiaal voor enkelvoudige flenswielen is gegoten ZG340-640, tenzij anders gespecificeerd

De horizontale scheefstandswaarde van kraanverplaatsingswielen is een kritieke technische parameter. Overmatige scheefstand kan spoorvraat veroorzaken, de loopweerstand verhogen, trillingen en geluid genereren, de slijtage van rails en wielen versnellen en de levensduur van de kraan aanzienlijk verkorten. Diverse kraanfabricagespecificaties bepalen de toelaatbare grenzen voor de horizontale scheefstandswaarden van wielen.

Om u beter van dienst te zijn en snel uw specifieke vereisten te identificeren, gelieve te verstrekken:

1. A. Kraancapaciteit (tonnage)
2. B. Werkklasse / bedrijfsclassificatie
3. C. Wielassemblagemodel (met relevante afmetingen of tekeningen)
4. D. Materiaal wielassemblage
5. E. Railmodel / spoortype