Ursachen für das Überfahren des Kranhakens

CAusrüstungen, Lösungen und vorbeugende Maßnahmen für die Auffüllung von Kranhaken

Ein Überschreiten des Kranschraubers tritt auf, wenn sich der Haken (oder der Hakenblock) während des Hebens über seine maximale Konstruktionsgrenze erhebt und heftig mit dem Trommel, dem Trolleybogegehäuse,oder andere Teile eines KransIn schweren Fällen kann dies zum Bruch des Drahtseils führen und dazu führen, dass der Haken und die Last fallen.

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Gründe, warum der Haken die Spitze trifft

Es gibt mehrere Ursachen für Unfälle, bei denen Kranhaken überschritten werden, die in erster Linie aus Gründen der Ausrüstung und des Managements analysiert werden können.Zu den mit der Ausrüstung verbundenen Faktoren gehören fehlende oder fehlerhafte Hebegrenzschalter und der fehlende Schutz bei Nullposition.Zu den mit dem Management verbundenen Faktoren gehören ein Mangel an routinemäßigen Inspektionen und Wartungsarbeiten, Fehler des Bedieners und unsachgemäße Hebetechniken wie z. B. das Ziehen in einem Winkel oder das Heben in einem schrägen Winkel.Einfach ausgedrückt:, tritt es auf, wenn der Kran die Kontrolle verliert, während er auf seine maximale Grenzposition hebt.

Fehlfunktion des Hebegrenzschalters (ausrüstungsbedingte)

Zu den unmittelbaren Ursachen für eine Fehlfunktion eines oberen Grenzschalters des Krans gehören folgende:

1) Klebung der oberen Grenzschalterkontakte

Der Höhenbegrenzer des Krans ist ein wichtiges Bauteil, das für die Steuerung der Bewegung des Hakens während des Hebens und Senkens verantwortlich ist.Wenn Routineinspektionen des Höhenbegrenzers nicht gründlich genug sindWenn die Kontakte feststecken, versagt der Begrenzer effektiv, wodurch der Haupthaken weiter steigt und schließlich die Spitze des Hebewerks trifft.

2) Schraubförmige Hebegrenzer: schlechte Installationsgenauigkeit, unsachgemäße Wartung und starker Verschleiß

Schraubartige Hebebegrenzer werden durch die Trommelwelle betrieben, die die Schraube über eine universelle Verbindung oder eine flexible Kupplung antreibt, wodurch sich der Schieber auf der Schraube axial bewegt.Wenn der Schieberegler die vorgegebene Position erreicht, tritt er mit dem Grenzschalter in Kontakt, schließt den Steuerkreis ab und trennt damit die Stromversorgung zur Steuerung der Hebhöhe.

Schraubförmige Hebegrenzer sind zwar präzise und zuverlässig, es sind jedoch folgende Punkte zu beachten:

a) Wenn bei der Montage eine Abweichung zwischen der Mittellinie der Trommelwelle und der Mittellinie der Grenzschraube auftritt,Die fest verbundene Trommelwelle und der Schraubkopf erzeugen während des Betriebs zusätzliche Biege- und Scherspannungen.Im Laufe der Zeit ist der Schraubkopf anfällig für ein Knallen, was dazu führt, dass der Limiter versagt.

b) Nach jedem Wechsel des Drahtseils ist die Haltestelle des Grenzschalters neu einzustellen, um Unfälle zu verhindern.

c) Durch längeren Verschleiß und unsachgemäße Wartung kann sich die Verschiebungsgenauigkeit des Schiebereglers verschlechtern.Der Grenzschalter wird versagen..

3) Vibrationen und Schwankungen des Hakenblocks, Trommelbewegung usw.

Der Hebegrenzschalter des Gegengewichts besteht aus einem Grenzschalter und einem Gegengewicht.Es arbeitet, indem das Gegengewicht angehoben wird, wenn der Hakenblock (Aufzugsvorrichtung) die angegebene Grenzposition erreicht, wodurch der Grenzschalter aktiviert wird, um die Stromversorgung abzuschalten, den Mechanismus zu stoppen und die Aufwärtsbewegung des Hakenblocks zu stoppen.

Die Hauptursache für den Ausfall eines Hebegrenzschalters des Gegengewichtstyps sind Vibrationen und Schaukeln während des Kranbetriebs.Das Gegengewicht darf aufgrund instabiler Schwingungen nicht angehoben werden., wodurch der Grenzschalter ausfällt und der Haken die obere Grenze erreicht.

Darüber hinaus kann ein Trommel-Ausfluss auch zu Beschädigungen oder Fehlfunktionen des Hebegrenzschalters führen.

Kein Schutz bei Nullposition (ausrüstungsbezogen)

Das Schutzsystem in Nullposition dient hauptsächlich zur Steuerung des Nullstands des Kammersteuerers (Verriegelungskonsole),Verhinderung der Schließung des Stromkreises, wenn der Steuerungsgriff der Kammsperre (Verriegelungskonsole) in der Betriebsposition bleibt, nachdem die Stromversorgung abgeschaltet wurdeWenn der Nullschutz nicht vorhanden ist und der Strom wieder eingeschaltet wird, wird der Motor von selbst anlaufen, was möglicherweise zu einem Unfall führt.

1) Nichteinrichtung eines oberen Grenzstandsbegrenzers oder eines fehlerhaften Begrenzers, wodurch der Haken weiter steigt, bis das Hebedrahtseil verdreht oder bis zum Bruch gezogen wird.

2) Fehlfunktion des Hauptkontaktors des Hebewerkzeugs (z. B. ausgeblasene Hauptkontakte, verzögerte Freisetzung der Hauptkontakte aufgrund eines mechanischen Fehlers oder übermäßiger Restmagnetismus im Magnetkern),die zu einer unmöglichkeit führt, die hebekraft rechtzeitig abzuschalten., bis das Hebedrahtseil verdreht oder bis zum Bruch gezogen wird

Managementfaktoren

Bei den Anlagen mit Kran fehlen Sicherheitsverfahren und Managementsysteme für den Kranbetrieb und es gibt viele Mängel bei der täglichen Wartung und Instandhaltung.Das Personal für die Wartung und den Betrieb von Kränen legt der Nutzung Vorrang vor der Wartung und fehlt an Sicherheitsbewusstsein, wodurch ein potenzielles Unfallrisiko entsteht.

Im Allgemeinen wird die Überfahrt des Hakens hauptsächlich durch unsachgemäße Bedienung verursacht.Das Ziehen in einem Winkel oder das Heben in einem schrägen Winkel kann den Grenzschalter beschädigen und zu einer Fehlfunktion führenDer Betreiber kann beim Bedienen des Krans abgelenkt werden, was zu Fehlern führen kann, z. B. wenn er den Befehl zum Abstieg mit dem Haken für den Aufstieg verwechselt oder wenn er den Steuergriffe nicht in die neutrale Position zurückführt.In Fällen, in denen der Grenzschalter ausfällt, wenn der Notbremsschalter nicht aktiviert ist, kann dies zu einer Überbewegung des Hakens führen.

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Die Lösung

Identifizieren und analysieren Sie die Ursache, ersetzen Sie beschädigte Komponenten und lösen Sie das Problem vollständig.Die Kranbetreiber sollten die Sicherheitsvorrichtungen und die wichtigsten Komponenten des Krans regelmäßig überprüfen und gewöhnlich warten., wobei besonders die Berührungspunkte der Hebegrenzschalter zu beachten sind, die regelmäßig überprüft oder ausgetauscht werden sollten.

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Vorsichtsmaßnahmen

Strenge Einhaltung der Betriebsverfahren des Krans, tägliche Inspektionen und Wartung und Sicherstellung, dass die Betreiber vor jeder Schicht die Grenzschalter auf ordnungsgemäße Funktion überprüfen.Wenn Probleme festgestellt werden, müssen sie unverzüglich gemeldet werden, und der Kran sollte zum Austausch abgeschaltet werden.

1. Sicherheit und technische Kontrolle

Analyse der Lebensdauer, des Wartungsstands, des technischen Zustands und der Arbeitsumgebung der in Betrieb befindlichen Krane und Durchführung entsprechender Sicherheits- und technischen Maßnahmen.Kontrolle kritischer Unfallgebiete zur Gewährleistung der Zuverlässigkeit und des sicheren Betriebs von Sicherheitsschutzvorrichtungen und wichtigen Krankomponenten;

Durchführung von Sicherheits- und technischen Maßnahmen wie Abstandsschutz, Zeitschutz, persönlicher Schutz, Prinzip der Bekämpfung schwacher Verbindungen,und das Warn- und Warnprinzip zur Beseitigung potenzieller Gefahren und zur Verhinderung von UnfällenZum Beispiel ein "Hook Anti-Overrun System" auf dem Kran installieren, um in Echtzeit zu überwachen und Überlaufunfälle zu verhindern.

2Kontrolle des menschlichen Verhaltens

Kontrolle von menschlichen Betriebsfehlern und Verringerung von nicht konformem Verhalten, z. B. unsachgemäßem Betrieb, Nachlässigkeit und Nichtbenutzung von persönlicher Schutzausrüstung und Sicherheitsvorrichtungen.Sicherstellung der Sicherheit der Menschen und der Betriebssicherheit.

Befolgen Sie das Trainingssystem für Spezialeinheiten und bestehen Sie nur auf zertifiziertem Personal.Stärkung des Sicherheitsbewusstseins der Kranbetreiber und Verbesserung ihrer Betriebskompetenz und ihrer Fähigkeit zur Bewältigung von Notfällen. Bewusst die Betriebssicherheitsverfahren einhalten, um die Betriebsgenauigkeit und -zuverlässigkeit zu verbessern und so einen sicheren Betrieb zu gewährleisten.

3. Steuerung der Ausrüstung

Einrichtung und Verbesserung verschiedener Managementsysteme; auf der Grundlage der korrekten Nutzung, Inspektion und Wartung von Kränen ein Sicherheitsinspektionssystem für Hebegeräte einführen,Betriebssicherheitsverfahren, Arbeitssicherheitsstandards, Schichtübertragungsprotokolle und ein Informationsfeedbacksystem.

Regelmäßige Inspektionen und Kontrollen vor der Verwendung von Kränen durchführen, wobei die Nutzung, Wartung und Inspektion in ein standardisiertes Management einbezogen werden.Klarstellung der Zuständigkeiten durch Zuweisung spezifischer Aufgaben an das im Management beteiligte PersonalJeder einzelne muß seine jeweiligen Verantwortlichkeiten erfüllen, tägliche Sicherheitskontrollen durchführen und in strenger Übereinstimmung mit den Verfahren arbeiten.Alle Aktivitäten müssen ordnungsgemäß dokumentiert werden.

Für Probleme, die während der Inspektionen festgestellt werden, werden dieDurchführung von Feedback und Korrekturmaßnahmen gemäß den Systemanforderungen auf der Grundlage ihrer Art und Schwere, und führen detaillierte Aufzeichnungen über diese Aktionen.

Im Allgemeinen sind Haken-Über-Ober-Unfälle weit verbreitet und sehr wahrscheinlich.Der renommierte amerikanische Sicherheitsingenieur Heinrich kam aus zahlreichen Unfallberichten und statistischen Aufzeichnungen verschiedener Branchen zu dem Schluss, daß, von 330 ähnlichen Unfällen mit demselben Gegenstand führten 300 keine Verletzungen, 29 leichte Verletzungen und 1 schwere Verletzung.Dieses statistische Muster wird als Unfallmodell 330 bezeichnet..

Von diesen waren 90% fast unerwartete Unfälle, weniger als 10% führten zu Verletzungen und nur 0,3% führten zu schweren Verletzungen.¢ Es veranschaulicht die weit verbreitete Natur von Unfällen, gibt es weitaus mehr Unfälle als Verletzungen, die wir tatsächlich beobachten, und das gilt auch für Kollisionen mit Haken an der Decke.