Kranräder für Betriebssicherheit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit in Anwendungen der metallurgischen Industrie

Laufräder sind kritische und Schlüsselkomponenten für die sichere und normale Produktion in der metallurgischen Industrie und haben stets große Aufmerksamkeit hinsichtlich ihrer Betriebssicherheit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit auf sich gezogen. Eingeschränkt durch traditionelle metallurgische Prozesse, basierten heimische Laufräder in den drei Jahrzehnten vor der Reform und Öffnung im Wesentlichen auf kleinen Modifikationen und Weiterentwicklungen der Designs der ehemaligen Sowjetunion. Mit der kontinuierlichen Vertiefung der Reform und Öffnung und der Einführung einer großen Menge fortschrittlicher ausländischer Technologie haben auch moderne Laufräder erhebliche Veränderungen erfahren.

Wenn von Laufrädern die Rede ist, sind damit im Allgemeinen die in metallurgischen Betrieben eingesetzten gemeint, wie z. B. Pfannenkrane, Schrottkranen, Brammenkrane, Coilkranen, Magnetkrane und andere Brückenkrane mit höheren Arbeitsklassen, die in Hüttenwerken eingesetzt werden. Aufgrund von Veränderungen in den Stahlherstellungs-, Stranggieß- (Blockguss) und Walzprozessen in metallurgischen Betrieben sind traditionelle Laufräder, die in Blockkrane, Pfannenkrane, starre Krane, Siemens-Martin-Beschickungskrane, Krane zum Entfernen von Pfannendeckeln und ähnliche Geräte eingesetzt wurden, allmählich obsolet geworden.

Räder sind Vorrichtungen, die den Kran und seine Last tragen und es dem Kran ermöglichen, sich auf den Schienen vorwärts und rückwärts zu bewegen. Die Hauptformen von Radschäden sind Verschleiß, Zerquetschen der gehärteten Schicht und Grübchenbildung. Als Radmaterial wird im Allgemeinen ZG430-640-Gussstahl verwendet. Um die Verschleißfestigkeit und Lebensdauer der Lauffläche des Rades zu verbessern, ist eine Oberflächenwärmebehandlung erforderlich, mit einer Oberflächenhärte von HB300–350 und einer Härtetiefe von nicht weniger als 20 mm.

Der horizontale Schräglaufwert des Rades am Fahrwerk des Krans ist ein wichtiger technischer Parameter. Übermäßige Schräglaufwerte können zu Schienenbiss, erhöhten Fahrwiderständen, Vibrationen und Geräuschen führen, den Verschleiß von Schienen und Rädern beschleunigen und die Lebensdauer des Krans erheblich verkürzen. Daher legen verschiedene technische Spezifikationen für den Kranbau zulässige Werte für den horizontalen Radschräglauf fest.