Rodas de Ponte Rolante Projetadas para Confiabilidade Operacional, Segurança e Longevidade em Aplicações da Indústria Metalúrgica

Rodas de ponte rolante, como equipamentos críticos e essenciais para a produção segura e normal na indústria metalúrgica, sempre atraíram grande atenção em relação à sua confiabilidade operacional, segurança e longevidade. Restritas pelos processos metalúrgicos tradicionais, as rodas de ponte rolante domésticas nas três décadas anteriores à reforma e abertura foram basicamente modificações e desenvolvimentos em pequena escala baseados nos projetos da antiga União Soviética. Com o aprofundamento contínuo da reforma e abertura e a introdução de uma grande quantidade de tecnologia estrangeira avançada, as rodas de ponte rolante modernas também passaram por mudanças significativas.

Quando as pessoas se referem a rodas de ponte rolante, geralmente se referem às usadas em empresas metalúrgicas, como pontes rolantes de panela, pontes rolantes de carregamento de sucata, pontes rolantes de manuseio de placas, pontes rolantes de pinça de bobina, pontes rolantes magnéticas e outras pontes rolantes com classificações de trabalho mais altas que atendem às plantas metalúrgicas. Devido às mudanças nos processos de fabricação de aço, fundição contínua (fundição de lingotes) e laminação em empresas metalúrgicas, as rodas de ponte rolante tradicionais usadas em pontes rolantes de extração de lingotes, pontes rolantes de pinça de poço de imersão, pontes rolantes de grelha rígida, pontes rolantes de carregamento de forno de soleira aberta, pontes rolantes de remoção de tampa de poço de imersão e outros equipamentos semelhantes tornaram-se gradualmente obsoletos.

Rodas são dispositivos usados para suportar a ponte rolante e sua carga, permitindo que a ponte rolante se mova para frente e para trás nos trilhos. As principais formas de dano das rodas são desgaste, esmagamento da camada endurecida e pitting. O material da roda geralmente adota aço fundido ZG430-640. Para melhorar a resistência ao desgaste e a vida útil da superfície da banda de rodagem da roda, é necessário tratamento térmico superficial, com dureza superficial de HB300–350 e profundidade da camada endurecida de não menos que 20 mm.

O valor de desvio horizontal da roda no mecanismo de deslocamento da ponte rolante é um parâmetro técnico importante. O desvio excessivo pode causar mordida de trilho, aumentar a resistência ao deslocamento, gerar vibração e ruído, acelerar o desgaste tanto nos trilhos quanto nas rodas e reduzir significativamente a vida útil da ponte rolante. Portanto, várias especificações técnicas de fabricação de pontes rolantes estipulam valores permitidos para o desvio horizontal da roda.