Classificação das caixas de canto de montagem de rodas
Em geral, as caixas de canto dos conjuntos de rodas são classificadas em caixas de ângulo reto, caixas de base plana, caixas de canto redondo, tipos de parafusos, etc.
Montura de rodas de carregamento redondo
Com o avanço da tecnologia industrial da China, os requisitos para guindastes tornaram-se cada vez mais rigorosos,e o conjunto de rodas de carregamento angular não pode mais satisfazer plenamente as demandas dos utilizadoresPara permitir a substituição rápida do conjunto de rodas, foi desenvolvido o conjunto de rodas de rolamento redondo.
Para os guindastes equipados com conjuntos de rodas de rolamento redondo, as posições de montagem das rodas no carrinho de ponta da ponte ou no carrinho de ponta do carrinho são concebidas como furos perfurados,de peso não superior a 20 g/m2, mas não superior a 150 g/m2,O conjunto da roda é ligado às superfícies trabalhadas em ambos os lados das placas de fixação das carrinhas e aos furos de fixação das rodas nas placas de fixação.Os furos são perfurados na caixa do rolamento e os furos roscados são tocados no carrinho final. Quando se substitui o conjunto da roda, dado que todas as dimensões já estão posicionadas pelas superfícies usinadas,O pessoal de instalação só precisa mover o conjunto de rodas no lugar e apertar os parafusos.
Desvantagens das caixas redondas
Em primeiro lugar, como este tipo de conjunto de rodas depende inteiramente de superfícies mecanizadas para o posicionamento, há um espaço limitado para grandes ajustes no alinhamento da roda.O ajustamento só pode ser feito adicionando estames entre a caixa do rolamento e o carrinho finalPor conseguinte, uma vez que ocorre roer o carril do guindaste devido ao desvio do alinhamento das rodas, é muito difícil rectificar.
Em segundo lugar, quando o carrinho de um guindaste de ponte aérea de uso geral experimenta o fenômeno de "três patas" (onde quatro rodas não estão no mesmo plano), também é muito difícil de ajustar.
Aplicação de caixas de ângulo reto e caixas de base plana
Na prática, o controlo do valor da inclinação horizontal das rodas do mecanismo de circulação implica principalmente a adopção de medidas técnicas correspondentes baseadas em diferentes estruturas do produto.Uma estrutura de projecto relativamente comum com técnicas de processamento mais simples consiste em montar as rodas em suportes para formar conjuntos de rodas, por exemplo, conjuntos de rodas de carregamento de rolamentos angulares e conjuntos de rodas de carregamento de rolamentos divididos de 45° do tipo bogie.a inclinação horizontal da roda é regulada a um nível adequado e depois fixada.
Classificação e Características das Técnicas de Processamento de Montagem de Roda
As técnicas de processamento comumente utilizadas para os conjuntos de rodas da nossa empresa são a fundição e a forja.
As fundições têm maior resistência e são usadas para peças sujeitas a forças de compressão ou tração, como chifres do leme, arcos bulbosos e lábios de âncora em navios, que são todos componentes de aço fundido.
As forjas (às vezes também chamadas de estampagens) têm maior resistência e são usadas para peças sujeitas a binário, como braços de direção de automóveis.
Forjamento: Forjamento é um objeto metálico formado pela aplicação de força de compressão através de deformação plástica.O processo de forja cria uma estrutura de grãos refinada e melhora as propriedades físicas do metal.
Fusão: Uma fundição é um objeto metálico obtido por vários métodos de fundição, ou seja, por derramamento, injeção, sucção ou outras técnicas de fundição, metal líquido fundido em um molde pré-preparado,Deixando-o arrefecer, e depois processá-lo para obter um objeto com uma forma, tamanho e desempenho específicos.
Área de aplicação
Os conjuntos de rodas de flange duplo são utilizados principalmente em guindastes de pórtico, mecanismos de deslocamento de ponte de ponte de ponte de ponte de ponte dupla, mecanismos de deslocamento de guindastes de concha, carros elétricos planos,Associações de bogie, descarregadores de navios, estaleiros navais, máquinas portuárias, descarregadores de carvão, recuperadores de empilhadeiras, guindastes de contentores, etc.
Os conjuntos de rodas de flange única são utilizados principalmente em guindastes de pórtico de menos de 5 t, mecanismos de transporte de carrinhos de guindastes de ponte aérea de duas vigas, etc.
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| Nome | Especificação D | Desenho n.o. | A | S/h | Eixo d*1 | Modelo de rolamento | |
| Conjunto de rodas | 0250 Lado único | L 754/755 | 180 | 180/80 | 237 | 045*82 | 7512 |
| Conjunto de rodas | 0350 Lado único | L 756/757 | 200 | 225/105 | 320 | 065*105 | 7518 |
| Conjunto de rodas | 0400 Lado único | L 758/759 | 240 | 260/120 | 365 | 080*130 | 7520 |
| Conjunto de rodas | 0500 Lado único | L762/763 | 270 | 300/140 | 365 | 080*130 | 7524 |
| Conjunto de rodas | 0500 Dois lados | L764/765 | 280 | Outros | 400 | 075*105 | 7520 |
| Conjunto de rodas | 0600 Dois lados | L 766/767 | 280 | Outros | 415 | 085*130 | 7520 |
| Conjunto de rodas | 0700 Dois lados | L768/769 | 315 | 350/160 | 455 | 090*130 | 7524 |
| Conjunto de rodas | 0800 Dois lados | L770/771 | 365 | 410/190 | 500 | 095*130 | 7530 |
| Conjunto de rodas | 0600 Cargas pesadas | L174/175 | 325 | 390/180 | 470 | 095*130 | 3626 |
| Conjunto de rodas | 0700 Cargas pesadas | L176/177 | 360 | 440/200 | 500 | 0110*165 | 3630 |
| Conjunto de rodas | 0700 Cargas pesadas | L178/179 | 380 | 485/220 | 500 | 0110*165 | 3634 |
| Conjunto de rodas | 0800 Cargas pesadas | L196/197 | 380 | 485/220 | 500 | 0110*165 | 3636 |
Avaliação Geral
Instantâneo da Avaliação
A seguir, a distribuição de todas as classificaçõesTodos os comentários